После демонтажа опалубки и извлечения стяжных болтов в бетонных конструкциях остаются сквозные отверстия.
При заделке опалубочных отверстий рекомендуется придерживаться документа СТО НОСТРОЙ 2.7.156-2014 «Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ», Приложение Е.
Технология заделки:
1. Удаляются ранее установленные гильзы из пропиленовых трубок.
2. Кромки бетонной поверхности с дефектом расшиваются при помощи перфоратора или абразивного инструмента на глубину не менее 20 мм. Диаметр цилиндрического отверстия должен быть на 5 мм больше диаметра гильз из пропиленовых трубок.
3. Из полученного цилиндрического отверстия удаляется пыль и остатки цементного молочка металлическим ершиком.
4. Перед использованием ремонтного состава подготовленное опалубочное отверстие нужно пропитать водой, а излишки жидкости удалить сжатым воздухом.
5. Готовится ремонтный раствор в соответствии с инструкцией производителя.
6. Из предварительно подготовленного ремонтного состава формируется шарик, диаметр которого соответствует размеру опалубочного отверстия.
7. Шарик с силой вдавливается в отверстие цилиндрическим стержнем, диаметр которого на 5 мм меньше опалубочного отверстия.
8. Ремонтный состав уплотняется с целью удаления воздуха.
9. Пока материал находится в пластичном состоянии, выполняется затирка мастерком и/или гладилкой, чтобы поверхность ремонтного состава была в одной плоскости с бетонной конструкцией.
10. До окончательного затвердевания ремонтного состава нужно обеспечить оптимальные влажностные условия.